Verstappen ha rischiato: "Sarebbe diventato il più grande perdente del suo paese".

Sebbene Verstappen abbia ceduto la testa di una gara di F1 in Austria per la prima volta dal Gran Premio di Miami del 7 maggio, l'olandese ha vinto con un ampio margine. Il distacco dal secondo classificato, Charles Leclerc, era di poco più di un pit stop a pochi giri dalla fine. Di conseguenza, il due volte campione del mondo non ha resistito alla tentazione di rientrare per un set di gomme fresche e stabilire il giro più veloce.

Glock crede che Verstappen abbia rischiato parecchio

Alla fine, tutto è andato bene per l'olandese e per la Red Bull Racing: Verstappen ha conquistato il massimo dei punti domenica. "Max Verstappen ha cercato di avere il weekend perfetto e ci è riuscito. Il modo in cui ha voluto entrare ai box con piena fiducia ha dimostrato che la fiducia nel suo team è enorme. Sfida tutti, ma se fosse andata male, sarebbe stato lui a perdere per il suo paese", ha detto Glock nella sua rubrica su Sky Sports.

"Ma questo dimostra anche la forza della Red Bull. Sono molto sicuri di sé. I pit stop sono incredibilmente veloci. Alla fine Verstappen ha fatto il giro più veloce della gara e non ha dato alla concorrenza la possibilità di togliergli un punto in più. Ha anche a che fare con l'umiliazione. La sua gestione degli pneumatici è molto migliore di quella del resto del mondo".

Il Red Bull Ring non è adatto alla Mercedes

La Mercedes, al contrario, ha avuto un weekend deludente a Spielberg. Sebbene Toto Wolff avesse detto prima del weekend che la W14 sarebbe andata bene qui, il costruttore tedesco non è andato oltre la P7 e la P8. "La Mercedes ha avuto una battuta d'arresto dopo gli ultimi weekend positivi. Probabilmente la speranza è che abbia a che fare proprio con questo circuito. Il Red Bull Ring mette molta pressione sugli pneumatici anteriori. La pista non era adatta al pacchetto Mercedes. Si impara da questo".